SARASSI SHIPPING SARL

Nous avons une direction générale qui dirige quatre (04) départements et un secrétariat général :

La DFL : Direction de Frets et de la Logistique

• dont le rôle essentiel est l’ouverture du dossier d’une opération d’expédition, recense dans notre flotte, le nombre et le type de camions adaptés à l’opération.
• Repartir les conteneurs ou marchandises par camions et respecter le poids de la charge à essieux.
• Présenter, à l’aide de ses assistants les check list (document pré établi par le donneur d’ordre) pour sortir le plan de chargement.
• Apprêter un autre document appelé BDL (Bordereau De Livraison) cosigné par le représentant du client.
• Superviser l’entrée et le chargement effectif des camions.
• Assister les enleveurs pour les opérations de sortie des camions en direction des parcs de regroupement.
• Vérifier le retour des camions tout en respectant le transit time (nombre de jour de l’opération) afin de produire le détail des détentions et les immobilisations.
• Servir de transmission entre SARASSI SHIPPING et le client ou son représentant pour ramener les informations qui seront traités par un autre département : La DSIT.

La DSIT : Direction de Système Informatique et Technique)

• Cette direction, avec la collaboration de la DFL et des documents produits par celle-ci, prépare le plan de chargement et la mise en place de tracking. Ces documents sont ensuite traités et envoyés au client ou à son représentant, qui à lui de suivre de façon conjointe le tracking qui se fait deux (02) fois par jour.
• La DSIT, en dehors de cette tâche, répond par mail à toutes les correspondances de la société.
• Elle s’occupe de répondre aux offres, aux consultations et aux cotations demandées par les clients tout en respectant les normes des prix présentés par les syndicats et les réglementations en vigueur dans l’espace UEMOA.
• Elle contrôle également la fréquence des réparations faites sur le matériel roulant de la société et qui rend compte à la direction générale.
• Elle effectue des contrôles préventifs de la flotte.
• Règle par téléphone et tous autres moyens, tous les problèmes intervenant au cours d’une opération d’expédition. Elle est beaucoup plus rapprochée des transporteurs (sous-traitants) et conducteurs.
• Prépare le fichier qui retrace le mouvement des camions du point de départ jusqu’à la destination.
• Prépare tous les bordereaux d’envoi et documents nécessaires à l’opération.
• La DSIT s’occupe d’envoyer au client tous les documents (bordereaux de livraison, Interchange du conteneur, le tcheck list et bordereau de liason) à un autre département appelé DFC.

La DFC : Direction des Finances et la Comptabilité.

• Essentiellement axée sur la comptabilité, cette direction prépare, une fois le dossier ouvert, les factures de l’opération. S’assure que le client a émit le chèque ou les virements.
• Prépare les bons de gaz-oil avec bien sûr le plan de chargement.
• Mettre en place les différents contrats de transport.
• Paie les transporteurs (sous-traitants) et conducteurs à l’aller comme au retour.
• S’occupe des différentes déclarations (fiscales, sociales).
• S’occupe du personnel et de sa carrière.
• Procéde de commun accord avec les deux autres directions au contrôle de tous les documents qui sortent de la maison.
• Propose à la Direction Générale le projet de budget.
• Procède au classement des différentes pièces comptables.
• S’occupe de la gestion des frais généraux.

La  DJSRC : Direction Juridique du Service Réclamation et Contentieux

• Elle est chargée du règlement des conflits et des réclamations. Elle s’occupe également de la rédaction des projets et représente la société lors des éventuels problèmes qui naissent au cours des opérations.
• Elle se charge d’envoyer le plan de chargement à la compagnie d’assurance pour le respect scrupuleux des décisions du contrat.